Chính thức duyệt chủ đầu tư dự án sân phăng Long Thành

Theo đó, Thủ tướng giao Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) chịu trách nhiệm sử xulynuocmiennam dụng kinh phí tổn từ nguồn vốn đầu tư phát triển của doanh nghiệp để tổ chức lập Báo cáo nghiên cứu khả thi giai đoạn 1 của đề án đệ trình Thủ tướng Chính phủ trước khi thưa Hội đồng giám định nhà nước theo quy định của pháp luật.Như vậy, so với dự án bởi Bộ Giao thông Vận tải đệ trình Chính phủ mới đây - cho phép ACV làm chủ đầu tư thời đoạn phát động đề án sân bay biến Long Thành, thì quyết định trên của Thủ tướng, ACV đã được làm chủ đầu tư tất đề án sân phăng Long Thành.Trước đó, đề án sân bay biến quốc tế Long Thành đã chính thị thức được Quốc hội thông qua vào sáng 25/6/2015. Tổng mức đầu tư khái toán cho tất dự án sân phăng Long Thành là 336.630 tỷ đồng (16,03 tỷ USD), trong đó thời đoạn 1 là 114.450 tỷ đồng (5,45 tỷ USD). Dự án sân bay biến quốc tế Long Thành sẽ được xây dựng tại huyện Long Thành, tỉnh Đồng Nai. Mục tiêu của dự án là xây dựng sân phăng Long Thành đạt cấp 4F theo phân cấp của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế (ICAO), là sân phăng quốc tế quan yếu của quốc gia, hướng tới trở thành một trong những trọng tâm trung chuyển đầu hàng không quốc tế của khu vực.Công suất dự kiến đạt 100 triệu hành khách/năm và 5 triệu tấn đầu hàng hóa/năm, được chia làm 3 giai đoạn. Trong đó giai đoạn 1 chậm nhất năm 2025 phải hoàn thành và đưa vào khai khẩn 1 đường cất hạ cánh và 1 nhà ga hành khách cùng các hạng trang mục phù trợ đồng bộ với công suất 25 triệu hành khách/năm, 1,2 triệu tấn hàng hóa/năm.Giai đoạn 2 và 3 tiếp kiến thô tục làm thêm đường cất hạ cánh và nhà ga để khi hoàn thành sẽ đạt công suất 100 triệu hành khách/năm và 5 triệu tấn đầu hàng hóa/năm.Tổng mức đầu tư khái toán cho toàn bộ đề án là 336.630 tỷ đồng, tương đương 16,03 tỷ USD, trong đó thời đoạn 1 là 114.450 tỷ đồng (5,45 tỷ USD).Dự xu ly nuoc án được dùng một phần vốn ngân sách Nhà nước, vốn cổ phần hóa doanh nghiệp Nhà nước của ngành hàng không, vốn tương trợ phát triển đích thị thức (ODA), vốn doanh nghiệp, vốn đầu tư theo hình thức đối tác công-tư (PPP) và các loại vốn khác theo quy định của pháp luật.Diện điển tích đất của đề án là 5.000 ha, trong đó, diện tích xây dựng kết cấu hạ tầng sân phăng là 2.750 ha; diện tích đất cho quốc phòng là 1.050 ha; diện điển tích đất dành cho hạng trang mục phù trợ và công nghiệp hàng không, các công đệ trình thương mại khác là 1.200 ha.Dự án được ứng dụng các công nghệ hiện tuyệt vời trong việc xây dựng, quản lý và vận hành như các cảng hàng không quốc tế tiền tiến trên thế giới, đảm bảo năng lực khai thác đồng bộ theo tiêu chí an toàn, thuận tiện, chất lượng và hiệu quả.

Nguyên Hà (VnEconomy) Mọi thông tin bài vở huyễn hoặc quan điểm đóng góp cũng như thắc mắc liên can đến thị trường học bất động sản xin gửi về địa tiền email: banbientap@cafeland.vn; Đường dính dáng nóng: 0942.825.711.